Ich möchte hier mal einiges zu den unterschiedlichen Aussagen über den Kopf von Sauger und Turbo los werden.

Es gibt 2 Unterschiede. Der Turbokopf ist 0,5 mm dicker und hat Ventil-führungshülsen aus Bronce. Mehr Unterschiede gibt es nicht.

Die Brennräume sind in ihren Abmessungen identisch. Das bedeutet das man einen Turbokopf ohne Änderung auf einen Sauger schrauben kann und umgekehrt. Im Werkstatthandbuch steht auch, das am Kopf nichts abgeschliffen werden darf. Die unterschiedliche Verdichtung  und die größere Füllmenge des Brennraumes beim Turbo, wird allein durch die unter-schiedliche Form des Kolbens bestimmt.

Der 0,5 mm Unterschied in der Höhe kann durch das Ventilspiel eingestellt werden. Bild 2 Turbokolben, Bild 3 Saugerkolben.