Nach der Anlieferung begann natürlich gleich die Inspektion, um festzustellen was alles gemacht werden muß.

Der Unterboden war soweit in Ordnung , nur die Schweller an den Radkästen hatten die übliche Blasenbildung. Sonst war eigentlich sehr wenig Rost. Das Fahrzeug hat 95000 km gelaufen,

Die Bremsen waren zu machen, alle Flüssigkeiten wechseln, Vergaser revidieren, Polster reinigen und fehlende Embleme und Zierleisten vervollständigen.

Der Motor hatte nur Ventilspiel, ansonsten funktionierte einiges an der Elektrik nicht. Das wars.